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特寫:“堵口”沖刺

2024-07-08 14:03 [來源:新華社] [作者:譚劍 謝奔 周楠] [編輯:劉暢暢]
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7月8日6時,晨光初露,湖南華容團洲垸洞庭湖大堤決口封堵處一片忙碌,塵土飛揚。此時,決口已從最初的226米縮短至97米。

一夜未眠,封堵決口在加速。整整一晚,工程車輛的大燈、運輸物料的卡車尾燈、大功率應急照明燈點亮了長長的大堤,機器轟鳴聲在夜間愈發(fā)清晰。

堤上,滿載塊石、砂卵石等物料的卡車,一趟接一趟地向水中卸料。水上,大型駁船轟鳴而來,將石料一輪輪拋投下。

7月7日,在湖南省岳陽市華容縣團洲垸洞庭湖大堤決口現(xiàn)場,搶險隊伍在進行堵口作業(yè)(無人機照片)。新華社記者 陳思汗 攝

“為了加快堵口進度,我們連夜增加了駁船數(shù)量。”中國安能救援現(xiàn)場指揮負責人王建國告訴記者。

24歲的岳陽市消防救援支隊南湖消防救援站消防員陶康通宵未眠,他和隊友守候在決口附近,負責應急處置和救援。盛夏的夜晚分外悶熱,他們身上的救生衣、頭盔卻裹得很緊。“要做好隨時行動的準備,為施工現(xiàn)場提供安全保障。”陶康說。

堵口刻不容緩。“雖然洞庭湖水位在下降,但目前還在主汛期內(nèi),長江流域很快會進入‘七下八上’的防汛關(guān)鍵期,一旦遭遇強降雨和上游來水加大,防汛壓力將進一步加大。”湖南省港航水利集團安全環(huán)保部部長張飚介紹,把決口封堵起來,可以盡快幫團洲垸排出積水。

堵口作業(yè)于6日啟動。搶險隊伍緊急修筑起作業(yè)平臺,疏通堤上交通,晝夜“連軸”作戰(zhàn),決口從左右兩邊雙向作業(yè),爭分奪秒向前推進。

“根據(jù)搶險方案,堵口作業(yè)主要有搶筑裹頭、雙向立堵、突擊合龍、加高加固、防滲閉氣等5個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”中國安能集團技術(shù)專家張軒莊向記者介紹。

眼下正在緊張進行的是雙向立堵。記者在現(xiàn)場看到,一輛輛卡車把物料卸在堤頭,推土機迅速跟進,挖掘機配合平整、拋填,反復交替,逐步進占。

7月7日,在湖南省岳陽市華容縣團洲垸洞庭湖大堤決口現(xiàn)場,搶險隊伍在進行堵口作業(yè)(無人機照片)。新華社記者陳思汗 攝

堵口不易。決口寬達226米,工程量大;堤上作業(yè)道路窄,大型裝備和卡車難以高效作業(yè);一些物料需要緊急調(diào)運……

“為了加快進度,從6日晚起,我們決定增加水上拋投作業(yè),采用大型駁船運輸大塊石,并在船上布置皮帶輸送機、駁船底開口進行拋投石料,平堵戧堤。”張軒莊說。

“快,后面的卡車快跟上!”現(xiàn)場,機械設備的轟隆聲,混雜著對講機里的催促聲,充斥著緊張的氣氛。

決口在一點一點縮短。“我們24小時輪班作業(yè),按照每天60米到80米的速度全力推進,預計決口在9日上午12點前完成封堵。”指揮人員告訴記者。(記者譚劍、謝奔、周楠)

來源:新華社

責編:劉暢暢

來源:新華社

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