長沙城北，京廣鐵路沿線173畝“沉睡”土地變鐵路體育文化公園，馬術俱樂部即將開放
“馬廠”4月馬上有馬
長沙晚報3月10日訊(全媒體記者 李卓 通訊員 王志明 伍惠琦)“馬廠沒有馬，馬欄山望不見山”，人們曾這樣戲稱開福區兩大帶“馬”地名。10日，開福區交通運輸局通報，隨著該區系統推進鐵路沿線閑置土地整治盤活，京廣鐵路沿線芙蓉北路東側馬廠區域的173畝“沉睡”土地，變身長沙鐵路體育文化公園，集生態休閑、商業服務、公共配套功能于一體，為全國交通沿線資源高效利用提供了可復制的實踐樣本。目前公園網球、籃球、羽毛球和親子樂園項目已運營，馬術俱樂部將于4月開放。公園里玩馬術，“馬廠”從此有了馬。
公園里騎馬打球喝咖啡都很有“鐵路味”
“隨著馬術俱樂部開放運營，‘馬廠’這個地名總算實至名歸。”長沙鐵路體育文化公園項目負責人王良元告訴記者，開福區對鐵路沿線閑置土地整治盤活系統工程，讓古時開驛站養馬而得名的“馬廠”煥發新生。
長沙鐵路體育文化公園項目北起濱河北路，南到陳家渡菜市場，向西緊鄰京廣鐵路開福段，被福元路、盛世路分割成三個地塊。項目規劃用地173畝，總建筑面積6862.53平方米，分兩期開發，總投資9000萬元，以“交通+生態+文旅+商業”融合發展為定位，規劃建設三大獨立功能空間、14棟花園式獨棟公園管理服務用房，配套900余個戶外停車位，既嚴格遵循鐵路線路安全保護區管理規定，又精準填補區域特色體育文化消費空白。
“鐵路體育文化公園，很有‘鐵路’味。”王良元說，公園緊鄰京廣鐵路，目前項目建設正在收尾，已招商開放了親子公園、無人機飛手實訓基地、美團小象超市前置倉，以及籃球、羽毛球、網球等室內場館，面積6800平方米的馬術俱樂部即將開放，預計引進50余匹名貴馬種。屆時騎著駿馬追趕綠皮火車、伴著列車汽笛打球，將成為這里獨特的運動體驗。同時，公園規劃推出“車廂微文旅”項目，引進退役火車車廂，開設車廂咖啡、車廂餐廳等體驗場景。
3100畝鐵路沿線碎片地將漸次煥新
長沙鐵路體育文化公園項目惠及周邊10余個樓盤小區逾20萬居民，是開福區鐵路沿線閑置土地整治盤活系統工程的一段序曲。
開福區交通運輸局相關負責人介紹，該區境內京廣線全長16.8公里，雙線總里程長達33.6公里。鐵路沿線用地整治盤活協調工作共覆蓋伍家嶺、新河、瀏陽河、秀峰和青竹湖共5個街道33宗地，總面積3100余畝。
因歷史遺留問題，城市鐵路沿線普遍存在老舊設施雜亂、土地閑置浪費、安全隱患潛藏等突出問題，既割裂了城市空間肌理，也影響了交通動脈的功能發揮。如何將鐵路沿線碎片化、低效化地帶盤活煥新?路脈連城脈，空間賦新能。開福區將鐵路沿線閑置土地整治納入城市更新核心任務，構建“專班統籌、掛圖作戰、分類施策”工作體系，成立多部門協同專項工作組，對沿線地塊開展全覆蓋、地毯式摸排，建立包含土地性質、權屬狀況、安全隱患等信息的“一張圖”數字化管理平臺，精準劃分“可開發”與“待整治”兩類地塊，量身定制盤活方案。
如今行走在開福區鐵路沿線，只見閑置荒地蝶變為綠色廊道，雜亂空間升級為便民場所，一條串聯交通樞紐、產業節點、生態景觀、公共服務的多功能廊道正加速成形。開福區將持續深化路地協同共治機制，推進交通道路及鐵路沿線空間治理精細化、長效化，讓城市動脈更具活力、民生福祉更有溫度。
責編：歐小雷
一審：歐小雷
二審：印奕帆
三審：譚登
來源：長沙晚報
