華聲在線3月10日訊（全媒體記者 王翊瑋）3月10日，記者從湖南省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)獲悉，湖南湘江新區(qū)洋湖—含浦通勤測試線項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告近日正式發(fā)布，這標(biāo)志著長沙首條智軌線路建設(shè)提上日程，含浦、湘江智谷等片區(qū)的軌道交通空白將得到填補(bǔ)，洋湖、含浦、人工智能科技城三大板塊將實(shí)現(xiàn)智軌串聯(lián)。
線路全長10公里
據(jù)招標(biāo)公告，這條智軌線路全長約10公里，起點(diǎn)為地鐵3號線洋湖濕地公園站，終點(diǎn)至人工智能科技城湘江智谷站，全線將新建10座車站及3座箱式變電所，運(yùn)營初期按10分鐘發(fā)車間隔配置智軌車輛。項(xiàng)目計(jì)劃于2026年4月6日開工，總工期365天，預(yù)計(jì)2027年4月6日完工，工程將在現(xiàn)狀道路基礎(chǔ)上進(jìn)行拓寬，勘察設(shè)計(jì)涵蓋巖土工程勘察及虛擬軌道、車站站臺、信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等多方面內(nèi)容，還將配合施工組織、交通疏解等方案編制。
據(jù)悉，目前，該智軌線路的具體走向尚未正式公布。作為長沙首條智軌線路，其建設(shè)對河西片區(qū)意義重大。線路起點(diǎn)洋湖濕地公園站可無縫換乘地鐵3號線，市民乘坐智軌既能直達(dá)宜家薈聚、洋湖濕地公園等商圈和景區(qū)，也能便捷前往洋湖片區(qū)的學(xué)校，沿線居民通勤、就學(xué)、出行效率將大幅提升。相較于常規(guī)公交，智軌10分鐘的固定發(fā)車間隔更具穩(wěn)定性，能為居民提供更可控的出行體驗(yàn)。
智軌是什么？
智軌全名為智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)（ART），雖名稱中帶有“軌”字，卻無需鋪設(shè)實(shí)體軌道。它依靠虛擬軌跡追蹤與智能控制技術(shù)，通過多軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)向、路面行駛。列車運(yùn)行于馬路中間的專屬虛擬路道，在道路中間或路邊設(shè)置專門站臺供乘客上下車，兼具軌道交通的穩(wěn)定高效與公交的靈活便捷，具備行駛軌跡可控、綠色環(huán)保、準(zhǔn)點(diǎn)率高等特點(diǎn)。
在載客能力上，智軌遠(yuǎn)超常規(guī)公交，3節(jié)編組即可承載約300人，堪稱“馬路上的小型地鐵”。目前國內(nèi)蘇州、西安、哈爾濱等城市均已投用，湖南株洲也已開通成熟的運(yùn)營線路。
以株洲智軌為例，往返14.2公里僅需53分鐘，而同線路常規(guī)公交往返需75分鐘，可節(jié)省約22分鐘，通行效率提升近30%。該線路設(shè)有專屬車道與專用站臺，乘坐體驗(yàn)更舒適，通行效率也更突出。
這條智軌線路的建設(shè)，不僅將完善湖南湘江新區(qū)的公共交通網(wǎng)絡(luò)，打通洋湖-含浦-人工智能科技城的通勤大動(dòng)脈，還將進(jìn)一步帶動(dòng)沿線片區(qū)的發(fā)展，為長沙軌道交通多元化發(fā)展探索新路徑。
責(zé)編：洪曉懿
一審：洪曉懿
二審：印奕帆
三審：譚登
來源：華聲在線
