新新高速正式通車
湘中湘西南新添南北大通道，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動力
長沙晚報(bào)1月26日訊 (全媒體記者 吳鑫礬)1月26日,G59呼北高速新化至新寧段(簡稱新新高速)正式建成通車，一條貫通湘中、湘西南的南北向高速通道正式投入使用，將為區(qū)域出行帶來新的變化。
新新高速北起婁底市新化縣青山鄉(xiāng)卿家屋，途經(jīng)婁底市新化縣，邵陽市隆回縣、武岡市、邵陽縣、新寧縣，止于邵陽市新寧縣老人沖，主線全長192.564公里，同步建設(shè)地方連接線83.7公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，其中K0至K32+100采用單一限速100公里/小時，其余路段則采用分車型限速，客車120公里/小時，其他車型100公里/小時。全線共設(shè)有15處互通立交、4對服務(wù)區(qū)、3處停車區(qū)、11處收費(fèi)站。
項(xiàng)目建設(shè)過程中，面對湘中、湘西南地區(qū)廣泛分布的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、巖溶、地下暗河等不良地質(zhì)條件，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量為本，通過反復(fù)踏勘論證，認(rèn)真做好安全韌性提升工作，實(shí)施“一橋一策”精細(xì)化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新攻克施工難題。在施工中，項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用復(fù)合式路面剛度過渡結(jié)構(gòu)、新型干法塔式制砂樓、智慧梁場、瀝青路面全過程智能管控等綠色與智能建造技術(shù)，在提升工程品質(zhì)的同時，實(shí)現(xiàn)了資源節(jié)約與環(huán)境友好的雙重目標(biāo)。
項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步加速G59呼北高速全線貫通，有效彌補(bǔ)湘中、湘西南地區(qū)南北向高速通道的短板，形成一條連接粵港澳大灣區(qū)與北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速走廊，顯著降低區(qū)域間產(chǎn)業(yè)要素流動的時間成本，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動力。同時，該項(xiàng)目還將有效串聯(lián)沿線紫鵲界梯田、花瑤風(fēng)情、魏源故里、崀山丹霞等自然與人文景觀，不僅推動交通與旅游深度融合，也為特色農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)和產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化提供了高效的交通支撐，進(jìn)一步強(qiáng)化高速公路對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體帶動作用。
責(zé)編：劉茜
一審：劉茜
二審：印奕帆
三審：譚登
來源：長沙晚報(bào)
