全媒體記者 李致遠(yuǎn)
1月16日，湖南省交通運(yùn)輸廳公示2026年交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資計劃。湖南計劃在2026年重點(diǎn)推進(jìn)31個高速公路項(xiàng)目。計劃顯示，將確保桂東至新田（寧遠(yuǎn)）高速公路（桂陽至新田段）完工，結(jié)束新田縣無高速公路的歷史。同時，續(xù)建多段京港澳高速擴(kuò)容工程，將全面提升這條南北大動脈的通行能力，讓跨省通勤、貨物運(yùn)輸更順暢。
結(jié)束新田無高速公路歷史，今年確保桂新高速完工
根據(jù)省交通運(yùn)輸廳計劃，2026年，將確保桂東至新田（寧遠(yuǎn)）高速公路（桂陽至新田段）、G59呼北高速張家界至官莊段、桂東至新田（寧遠(yuǎn)）高速公路（桂陽至新田段）的完工，將改善湘南地區(qū)交通運(yùn)輸條件，結(jié)束新田縣無高速公路的歷史，助力永州向南向海向外開放發(fā)展，原本需要繞行的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛也能實(shí)現(xiàn)“直達(dá)快送”。
而G59呼北高速張家界至官莊段的建成，將進(jìn)一步完善湘西地區(qū)高速網(wǎng)絡(luò)，串聯(lián)起張家界核心景區(qū)與周邊城鎮(zhèn)，不僅能讓游客往返景區(qū)更便捷，還能帶動沿線民宿、農(nóng)家樂等旅游配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
同時，力爭零陵至道縣高速公路G4京港澳高速耒陽至宜章段擴(kuò)容工程完工。零陵至道縣高速公路一旦完工，將形成呼北高速粵港澳大灣區(qū)支線，打通永州市向南接廣西、廣東通道。零陵、道縣及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的民眾出行將告別“彎多路窄”的困擾，區(qū)域內(nèi)通勤時間縮短，為當(dāng)?shù)爻薪赢a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)提供交通支撐。備受關(guān)注的G4京港澳高速耒陽至宜章段擴(kuò)容工程，更是直擊民眾出行堵點(diǎn)，節(jié)假日往返湘粵兩地的車主再也不用長時間排隊(duì)等候。
續(xù)建京港澳高速多段擴(kuò)容工程，全面提升南北大動脈通行能力
省交通運(yùn)輸廳明確，2026年將續(xù)建許廣高速茶亭互通至長沙繞城高速公路瀏陽至江背高速公路；桂東至新田（寧遠(yuǎn)）高速公路（桂東至郴州段）、桂東至新田（寧遠(yuǎn)）高速公路（郴州至桂陽段）；G4京港澳高速羊樓司（湘鄂界）至岳陽龍灣段擴(kuò)容工程、G4京港澳高速岳陽龍灣至長沙廣福段擴(kuò)容工程、G4京港澳高速長沙廣福至株洲王十萬（朱亭）段擴(kuò)容工程、G4京港澳高速株洲王十萬至耒陽段擴(kuò)容工程；G9907瀏陽沙市至寧鄉(xiāng)高速公路（長沙北橫高速）；G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路；G6512銅仁至天柱（湖南段）高速公路；G60滬昆高速婁底至洞口段擴(kuò)容工程G9907；韶山高速南延線。
上述13個續(xù)建項(xiàng)目將持續(xù)完善全省高速路網(wǎng)的毛細(xì)血管。其中，桂東至新田（寧遠(yuǎn)）高速公路的桂東至郴州段、郴州至桂陽段續(xù)建推進(jìn)，將實(shí)現(xiàn)整條桂新高速的逐步貫通，推動桂東、資興等縣市融入郴州一小時經(jīng)濟(jì)圈。G4京港澳高速多段擴(kuò)容工程的續(xù)建，將全面提升這條南北大動脈的通行能力，讓跨省通勤、貨物運(yùn)輸更順暢。
而G9907瀏陽沙市至寧鄉(xiāng)高速公路（長沙北橫高速）的建設(shè)，將打通長沙北部區(qū)域的橫向交通瓶頸，瀏陽、寧鄉(xiāng)與長沙主城區(qū)的聯(lián)系更緊密。G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路將進(jìn)一步完善湘黔省際路網(wǎng)，有效緩解G60滬昆高速的通行壓力。
G6512銅仁至天柱（湖南段）高速公路建成后則將把銅仁至天柱的通行距離從132公里縮短至67公里。G60滬昆高速婁底至洞口段擴(kuò)容后通行能力將大幅提升，節(jié)假日往返婁底、邵陽、洞口等地的車主避免受堵車?yán)_。G9907韶山高速南延線作為長株潭都市圈環(huán)線高速公路的關(guān)鍵組成部分，將實(shí)現(xiàn)韶山與湘鄉(xiāng)快速通達(dá)，同時強(qiáng)化長株潭都市圈南部交通聯(lián)系。
力爭溆浦至洞口高速公路開工
根據(jù)計劃，2026年，湖南將力爭G6023辰溪至鳳凰高速、G6023瀏陽至株洲高速溆浦至洞口高速公路的開工。G6023辰溪至鳳凰高速作為南昌至鳳凰高速公路的終點(diǎn)段，建成后將完整串聯(lián)南鳳高速湖南段，有效分流既有滬昆高速車流，緩解作為湖南西大門的懷化的過境交通壓力，提升湖南東西橫向高速通道通行能力。
G6023瀏陽至株洲高速作為長株潭都市圈東向拓展路，建成后將緩解現(xiàn)有路網(wǎng)交通壓力，進(jìn)一步優(yōu)化國家高速公路網(wǎng)絡(luò)布局。同時，還將強(qiáng)化瀏陽與株洲、湘潭等地的交通聯(lián)系，助力長株潭都市圈一體化發(fā)展。溆浦至洞口高速公路則將填補(bǔ)溆浦至洞口區(qū)域的高速公路空白，加強(qiáng)懷化、邵陽兩市聯(lián)系，打破雪峰山旅游資源因交通不便受到的開發(fā)限制。
此外，2026年確保新開工的安化至溆浦高速公路、G6023株洲至韶山高速，前者作為破解湘中山區(qū)交通瓶頸的民生路，將解決此前安化與溆浦兩地?zé)o高速直連，民眾往來需繞行國道的問題。對產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說，項(xiàng)目將為安化黑茶、溆浦臍橙等特色農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)打開快速通道。后者作為長株潭都市圈一體化發(fā)展的融合路，將大幅縮短株洲與韶山之間的通行時間，優(yōu)化長株潭高速大外環(huán)布局。
責(zé)編：歐小雷
一審：歐小雷
二審：印奕帆
三審：譚登
來源：華聲在線
