華聲在線全媒體記者 鄒偉瑜 通訊員 方杰 張曉敏
1月26日，鐵路將實施全新列車運行圖，相關車票已于1月12日起陸續發售。1月15日，記者從國鐵廣州局獲悉，此次調圖涉及湖南的多條線路調整、運力加碼，不僅讓湖南民眾出行更便捷高效，更強化了湖南與粵港澳大灣區、長三角、成渝地區等重點區域的聯動。
（夜間的高鐵停車場。 國鐵廣州局供圖）?
湘粵、湘滬、湘成渝跨區通勤提速
作為南北交通大動脈的京廣高鐵，此次調圖實現服務品質再升級。新增4列深圳北至長沙南標桿列車后，每日9時、10時、14時、15時、17時、18時，兩地將雙向對開12列標桿列車，全程運行時間約2小時40分，高峰時段高品質運力供給大幅增強。
與此同時，龍山北站首次開通至上海、杭州方向動車組，張家界西站新增至福州方向動車組，并首次開行至成都、重慶的始發動車組，龍山北站也同步新增至福州方向列車。株洲西站首次開行至成渝方向列車，岳陽東站新增至上海高鐵列車，進一步拓寬了湖南中東部地區的出行版圖，實現與長三角、成渝雙城經濟圈的快速銜接。
列車升級線路延伸 長沙可直達上海市中心
調圖后，湖南相關列車等級與線路布局持續優化，出行體驗再上新臺階。8列貴廣客專的D字頭列車升級為G字頭，途經湖南相關站點后，廣州南至成都東的旅行時間最多壓縮1小時48分，民眾前往西南地區的行程更省時省心。12列普速列車升級為D字頭動集列車，其中，長沙至上海松江的列車終到站調整為上海南站，直達上海市中心，讓普速出行也能享受高效、舒適的服務，大幅提升了湖南與長三角地區人員往來的便捷度。
線路延伸方面，邵陽至重慶東站列車延長至成都東站，實現了邵陽與成渝雙城經濟圈的直接連通。這一調整不僅縮短了湖南中部地區與西南重點經濟區域的時空距離，更為兩地產業協作、商貿往來、人員交流提供了堅實的交通支撐。
（貨運擴容，交通網絡越織越密?。 國鐵廣州局供圖）
貨運擴容 交通網絡越織越密
此次調圖在貨運領域為湖南帶來新機遇，貨物運輸通道更趨完善。國鐵廣州局此次累計開行貨物班列145列，其中，管內貨運班列新增長沙北與海南天涯間雙向對開的果蔬冷鏈班列。專線的開通，將進一步暢通長沙地區與海南等地的果蔬運輸渠道，既助力湖南特色農產品外銷，又保障了外地優質農產品輸入，為湖南農業產業發展和民生供給提供了穩定的物流保障。
此外，跨局貨運班列的擴容與優化，也為湖南與其他省份的物資流通搭建了更高效的橋梁，助力區域產業協同發展。
責編：鄒偉瑜
一審：鄒偉瑜
二審：李昆勵
三審：劉樂
來源：華聲在線
