華聲在線12月26日訊（全媒體記者 鄒偉瑜）今天，宜昌至常德高速鐵路（以下簡稱“宜常高鐵”）湖南段正式開工建設，標志著我國“八縱八橫”高鐵網呼南通道建設邁出關鍵一步。
宜常高鐵北起滬渝蓉高速鐵路宜昌北站，途經湖北宜都市、松滋市后跨越省界進入湖南，經澧縣、臨澧縣接入常益長高速鐵路常德站，新建正線全長185.741公里，其中湖南段長98.466公里，建設工期4年。線路設計時速350公里，湖南境內將新建澧縣站、臨澧東站兩座客運站，建成后將進一步加密區域高鐵網絡。
值得關注的是，宜常高鐵湖南段穿越湘西北丘陵、河湖交織的復雜地形，橋隧占比高達72%。澧縣澧水鐵路特大橋作為全線控制性工程，臨澧道水特大橋為重難點工程，建設施工面臨多重挑戰，也彰顯了我國鐵路建設的技術實力。
作為銜接多條干線鐵路的關鍵項目，宜常高鐵北連滬渝蓉、宜興高速鐵路，南接黔張常、常益長高速鐵路。項目建成后，不僅將極大便利沿線群眾出行，還將完善中部地區鐵路網結構，為沿線經濟社會發展注入新動能，對服務中部地區崛起戰略實施具有重要意義。
責編：鄒偉瑜
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二審：李昆勵
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來源：華聲在線
